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据介绍，27日，廊曼机场保安与一名被拒绝入境的中国男子发生肢体冲突。素提拉瓦说，涉事保安的行为严重违纪，机场管理局已将其停职，并按程序成立了调查委员会对此事进行调查，如事情属实将辞退该保安。目前泰国移民局已安排该男子乘机返回中国。素提拉瓦对这一有损泰国形象的事件表示抱歉，并表示泰方高度重视此事，愿意尽力减少该事件对被打游客造成的影响，并会通过中国驻泰国大使馆向当事人发出道歉信。他说，廊曼机场愿为赴泰的中国游客提供便利，并联合泰国移民局在曼谷素万那普、廊曼、清迈、普吉、合艾等泰国5大国际机场为中国游客设立入境特别通道。

事实上，日本对华政府开发援助（ODA）的确是中日关系中不得不提的一部分。如何看待日本对华40年的ODA项目，一时间成为热门话题刷屏网络，而争论的焦点在于，日本对中国的援助，我们是否该对日本人说声“谢谢”。日本对华ODAODA（Official Development Assistance）直译是政府开发援助，事实上，这个词并不专属于日本，而日本的ODA项目也不仅仅针对中国。1954年，日本首先与缅甸政府达成战争赔偿协议，由此拉开了日本实施政府开发援助的序幕。1954年到1976年，这段时间日本援助的对象主要是在东南亚，此后，日本ODA项目扩展到非洲、大洋洲、拉丁美洲等。2004年以前，中国是日本ODA最大的接受国，2004年以后，印度成为最大的受援国。

此外，北京大学也有一名“准80后”副校长陈宝剑。他出生于1979年5月，江苏徐州人，法学博士。他此前长期从事学生工作，曾任北京大学校长助理、政策法规研究室主任、党委政策研究室主任（兼）。在任北京大学社会学系团委书记时，他曾获“2007—2008年北京高校优秀辅导员”荣誉称号。

在大兴机场的预可行研究阶段，一名政府官员向美国纽约新泽西港务局提出问题：北京建第二机场做双枢纽，行不行？这个问题也曾经困扰一些决策者，什么时间建第二机场？双枢纽能不能生存和成长起来？大兴机场既是中国高速发展的民航业的一个缩影，也是北京构建国际双枢纽、带动京津冀区域协同发展的战略需要。

“一带一路是中国送给世界的一份大礼”人民日报 本报记者 杨 迅4月25日上午，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛“智库交流”分论坛在国家会议中心举行。围绕“共享：‘一带一路’与全球经济包容普惠共享发展”这一主题，参加“一带一路”新闻合作联盟首届理事会议的理事单位代表开展分议题讨论。

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