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智能制造系统集成按照生产线产品性能划分，可分为焊接和铆接、搬运和检测、喷涂、打磨和抛光、铸造、智能物流与输送等解决方案。另外值得一提的是，14年独立之后，埃夫特基于其技术和产品发展的需求，开始寻求海外优势技术资源进行嫁接，于2015年收购CMA，渗透至喷涂机器人业务，并开拓智能喷涂系统集成业务；针对通用工业打磨、抛光、金属加工等场景，于2016年收购了EVOLUT；针对汽车工业高端系统集成，于2017收购了具有智能柔性制造技术的WFC。

“要是真的想提高人们的出行效率，应对拥堵问题，就应该接纳并普及自行车、滑板车等其他出行方式，” 萨尔茨伯格说。交通专家说，Uber的数据凸显了电动单车改造城市的潜力。“这样的机会实在不容错过，我们可以选择更轻便、零排放的交通工具，它们可以改善城市环境，降低出行成本，” 罗宾·蔡斯（Robin Chase）说。她是共享汽车公司Zipcar的联合创始人，正在带领世界资源研究所（the World Resources Institute）推动出行方式变革。

不过，尽管踩雷与清盘频频出现，但广发基金新发产品的态势不减。据Wind数据，仅仅2018年，广发基金就新成立了52只产品。从业绩来看，偏权益的基本上无亮点可言。以其中规模最大的广发沪港深行业龙头为例，该基金成立于2018年3月21日，基金规模为48.52亿元，截止2018年12月31日，该基金自成立以来复权单位净值增长率为-15.61%，单位净值为0.8439元，管理费率1.5%。按照2018年末的规模计算，持有人共亏损了7.57亿元，交纳了7278万元管理费。

发展要速度，有时更要“加速度”，这是无可置喙的；尤其在需要“爬坡过坎”的时候，速度变得难了，价值也就愈加显得可贵。“天下武功，唯快不破”这句话，在很多方面不曾过时。不过，另一些方面，适用的是另一句老话：“欲速则不达。”“从高速增长阶段转向高质量发展阶段”，这是今天中国经济所处的方位，一味求快，不再有现实空间，也无益于未来发展，已经有了充分的共识。但还有一些层面，“过于求快”的冲动，或显著、或隐约地呈现着。也是因此，今年的人代会上，有不少代表特别强调一句话：“有些东西，宁可慢一点”。

责任编辑：范斯腾1999年5月7日，贝尔格莱德时间晚11时45分（北京时间8日凌晨5时45分），以美国为首的北约悍然用导弹袭击中国驻南联盟大使馆，造成20多名使馆人员受伤，48岁的新华社女记者邵云环、31岁的光明日报记者许杏虎及其28岁的妻子朱颖牺牲。今天，缅怀烈士！铭记！

可转债市场单月节奏调整本周A股只有两个交易日，在六连阴后终于止跌，但是两市成交量缩减到5000亿以下，沪股通深股通两天净流入近50亿。就单月而言，转债波动率大约正股，中证转债下跌2.41%，上证转债下跌2.78%，跌幅均超过沪深指数。即一季度通过转债仓位获取较高的超额收益之后，4月份单月的调整让转债市场逐渐恢复冷静。