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“风洞”是什么？有啥用？FL-1风洞实验室通俗来说，“风洞”就是用来产生人造气流的管道，它利用人工产生和控制气流，以模拟飞行器等物体在自然环境中的气流运动状况，同时可以观察、量度气流对物体的作用。“风洞”是研制飞行器的关键地面试验设施，在航空飞行器研制中具有非常重要的主导作用，有人就形象地把风洞试验称作飞行器研制的“先行官”，没有先进的风洞试验设备，就不可能研制出先进的航空飞行器。就拿美国的F-22“猛禽”战斗机来说，它的研制就历经了10年的风洞试验过程，它的23种模型先后在15座不同类型的风洞进行了75项、合计约4.4万小时的高低速风洞试验，才最终确定了F-22“猛禽”战斗机最优的气动外形，为它赢得了“最强战机”的称号。

要知道，泰国现在一年的军费才大约60亿美元的水平。此外，由于泰国本土的造船工业也无力支持航母改装，不得不依赖外国企业进行。而且从最大起飞重量14吨级的“海鹞”，换成最大起飞重量27吨级的F-35B，航母升级工程的成本也不会少。而趁着有关国家航母换装F-35B，泰国采购被替换的“海鹞”机队是一个更加符合实际情况的方案。但是这个过程将要延续相当长时间。例如，美国海军陆战队尽管已经在列装F-35B，但是原有的“海鹞”机队仍然继续使用。即便泰国最终补充了新的“海鹞”，也只是延续若干年现有舰载机部队的寿命而已。

豪赌汽车零部件除了上面的煤机项目以外，郑煤机此次定增计划，还要投的项目有亚新科工业园二期项目、发动机零部件智能化加工项目、新能源汽车驱动电机研发中心建设项目，投入的募集资金金额分别为4亿元、2.3亿元、2亿元，三者合计8.3亿元。值得注意的是，这三个项目均属于汽车零部件范畴。那么，作为一家煤机上市公司，为何会投入重金去做汽车零部件呢？

通过财务指标挖掘影响企业偿债能力的因素，首先可以关注企业的内部获现能力。这可能源于宏观经济转型、行业低迷，也可能由企业竞争力弱化、公司治理管理缺陷等引发。前者如超日债、英利债、中钢债、东特钢、桂有色、川煤等；后者如天威债、雨润债等。超日债是行业低迷导致的企业盈利状况不断恶化的典型代表。2014年3月份，“11超日债”成为国内首例债券违约事件。站在其违约时点回溯，其违约并非没有明显的征兆。国泰君安（港股02611）固定收益首席分析师覃汉分析，2007年至2008年，多晶硅价格一度上涨至400美元/公斤，但随后，伴随着金融危机和欧债危机的发酵，欧洲部分国家光伏电站获取资金难度加大，政府补贴一再削减导致行业需求出现大幅下滑，多晶硅价格出现大幅下跌，一度下行至每公斤20美元之下。对于原材料和终端需求“两头在外”的国内光伏行业来说，景气度自然出现了明显下行。

沪上公募基金人士对记者表示，目前美国公募基金11%被美国机构持有，89%被家庭投资者持有。相比之下，中国公募基金还有很长的路要走。为什么机构在不断加码公募基金？他分析，企业购买基金分红所得免征企业所得税是机构占比上升的重要推动力量。但他也表示，随着股市的回暖和公募基金品类的不断丰富，个人投资者持有非货币公募比例应该会小幅上升。

面对着这样的痛点，鲜花电商也就应运而生，通过电子商务的形式，鲜花电商可以让自己的触角成功地触达各个消费者和花农，通过鲜花仓储的形式以物流直接发货，一方面，鲜花电商通过电子商务的形式从网上大规模获得稳定的客源，从而形成稳定订单；另一方面，鲜花电商直接触达花农和物流的模式，既没有中间商赚差价，又没有线下零售门店来承担损耗成本。因此，鲜花电商可以用远低于传统花店的价格销售鲜花，这样的模式可以说是互联网模式对传统线下销售模式的彻底颠覆。